新着写真 - アーカイブス事業 |
![ファイル名 : 39174.jpg
ファイルサイズ : 1642KB
ディメンション : 1200x849
登録日 : 2008年 05月 26日 39174.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39174.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39174.jpg
ファイルサイズ : 1642KB
ディメンション : 1200x849
登録日 : 2008年 05月 26日
39174.jpg39174.jpgナンセンボトルに取り付けた転倒温度計を読むUNIV.Washingtonの若い学生達。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39173.jpg
ファイルサイズ : 835KB
ディメンション : 1200x825
登録日 : 2008年 05月 26日 39173.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39173.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39173.jpg
ファイルサイズ : 835KB
ディメンション : 1200x825
登録日 : 2008年 05月 26日
39173.jpg39173.jpg海洋観測用の小屋。一段と高いのは中にウィンチ用A型フレームがあるため。中は大体アーリス氷島の場合と似たようなものである。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39172.jpg
ファイルサイズ : 868KB
ディメンション : 1200x851
登録日 : 2008年 05月 26日 39172.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39172.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39172.jpg
ファイルサイズ : 868KB
ディメンション : 1200x851
登録日 : 2008年 05月 26日
39172.jpg39172.jpg事故機を修理するために大きなコンテナ式移動工場を運び込んでいた。噂では保険で事故処理は終わっているのに、修理して丸儲けしようとしていたらしい。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39171.jpg
ファイルサイズ : 1016KB
ディメンション : 1200x848
登録日 : 2008年 05月 26日 39171.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39171.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39171.jpg
ファイルサイズ : 1016KB
ディメンション : 1200x848
登録日 : 2008年 05月 26日
39171.jpg39171.jpg事故機を修理するために大きなコンテナ式移動工場を運び込んでいた。噂では保険で事故処理は終わっているのに、修理して丸儲けしようとしていたらしい。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39170.jpg
ファイルサイズ : 1148KB
ディメンション : 1200x846
登録日 : 2008年 05月 26日 39170.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39170.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39170.jpg
ファイルサイズ : 1148KB
ディメンション : 1200x846
登録日 : 2008年 05月 26日
39170.jpg39170.jpg事故になったAlaska International Air C-130機2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39169.jpg
ファイルサイズ : 989KB
ディメンション : 1200x856
登録日 : 2008年 05月 26日 39169.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39169.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39169.jpg
ファイルサイズ : 989KB
ディメンション : 1200x856
登録日 : 2008年 05月 26日
39169.jpg39169.jpg事故遭難のAlaska International Air C-130機。1960年代のARL機による補給ではなく、現在は民間機との契約による輸送方式であるらしい。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39168.jpg
ファイルサイズ : 850KB
ディメンション : 1200x848
登録日 : 2008年 05月 26日 39168.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39168.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39168.jpg
ファイルサイズ : 850KB
ディメンション : 1200x848
登録日 : 2008年 05月 26日
39168.jpg39168.jpg事故遭難のAlaska International Air C-130機。1960年代のARL機による補給ではなく、現在は民間機との契約による輸送方式であるらしい。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39167.jpg
ファイルサイズ : 611KB
ディメンション : 1200x810
登録日 : 2008年 05月 26日 39167.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39167.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39167.jpg
ファイルサイズ : 611KB
ディメンション : 1200x810
登録日 : 2008年 05月 26日
39167.jpg39167.jpg事故遭難のAlaska International Air C-130機。1960年代のARL機による補給ではなく、現在は民間機との契約による輸送方式であるらしい。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39165.jpg
ファイルサイズ : 743KB
ディメンション : 1200x815
登録日 : 2008年 05月 26日 39165.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39165.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39165.jpg
ファイルサイズ : 743KB
ディメンション : 1200x815
登録日 : 2008年 05月 26日
39165.jpg39165.jpg飲料用水のための氷取り込み作業。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39164.jpg
ファイルサイズ : 686KB
ディメンション : 1200x801
登録日 : 2008年 05月 26日 39164.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39164.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39164.jpg
ファイルサイズ : 686KB
ディメンション : 1200x801
登録日 : 2008年 05月 26日
39164.jpg39164.jpgT-3ではSchackと呼ばれる居住棟。アル文献では昔はJames Hutと呼ばれていたこともある。外壁には何かと落書きがある。ストレス発散のためか。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39163.jpg
ファイルサイズ : 647KB
ディメンション : 1200x819
登録日 : 2008年 05月 26日 39163.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39163.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39163.jpg
ファイルサイズ : 647KB
ディメンション : 1200x819
登録日 : 2008年 05月 26日
39163.jpg39163.jpgT-3ではSchackと呼ばれる居住棟。アル文献では昔はJames Hutと呼ばれていたこともある。外壁には何かと落書きがある。ストレス発散のためか。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39162.jpg
ファイルサイズ : 646KB
ディメンション : 1200x799
登録日 : 2008年 05月 26日 39162.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39162.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39162.jpg
ファイルサイズ : 646KB
ディメンション : 1200x799
登録日 : 2008年 05月 26日
39162.jpg39162.jpgT-3のメスホール。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39159.jpg
ファイルサイズ : 1026KB
ディメンション : 1200x826
登録日 : 2008年 05月 26日 39159.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39159.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39159.jpg
ファイルサイズ : 1026KB
ディメンション : 1200x826
登録日 : 2008年 05月 26日
39159.jpg39159.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39158.jpg
ファイルサイズ : 1560KB
ディメンション : 1200x729
登録日 : 2008年 05月 26日 39158.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39158.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39158.jpg
ファイルサイズ : 1560KB
ディメンション : 1200x729
登録日 : 2008年 05月 26日
39158.jpg39158.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39155.jpg
ファイルサイズ : 1433KB
ディメンション : 1200x808
登録日 : 2008年 05月 26日 39155.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39155.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39155.jpg
ファイルサイズ : 1433KB
ディメンション : 1200x808
登録日 : 2008年 05月 26日
39155.jpg39155.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39154.jpg
ファイルサイズ : 1821KB
ディメンション : 1200x826
登録日 : 2008年 05月 26日 39154.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39154.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39154.jpg
ファイルサイズ : 1821KB
ディメンション : 1200x826
登録日 : 2008年 05月 26日
39154.jpg39154.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39153.jpg
ファイルサイズ : 1787KB
ディメンション : 1200x815
登録日 : 2008年 05月 26日 39153.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39153.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39153.jpg
ファイルサイズ : 1787KB
ディメンション : 1200x815
登録日 : 2008年 05月 26日
39153.jpg39153.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39152.jpg
ファイルサイズ : 1538KB
ディメンション : 1200x809
登録日 : 2008年 05月 26日 39152.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39152.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39152.jpg
ファイルサイズ : 1538KB
ディメンション : 1200x809
登録日 : 2008年 05月 26日
39152.jpg39152.jpgT-3へ向かう途中の海氷のありさま。かなりのIce coverageあり。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39151.jpg
ファイルサイズ : 1711KB
ディメンション : 1200x819
登録日 : 2008年 05月 26日 39151.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39151.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39151.jpg
ファイルサイズ : 1711KB
ディメンション : 1200x819
登録日 : 2008年 05月 26日
39151.jpg39151.jpgバロウのAR空港。氷島への補給一切はC-130機で行われており、1973年当時にはかつての主役であったDC-3機はすでに使われていなかった。T-3滞在中の氷島の位置は5月11日、83-43.6N,85-24W、5月28日は83-45.4N,83-51Wであった。5月18-22日には嵐があり、この間、氷島は12.1哩移動していた。情報の一部は名越昭男、石本恵生氏の協力による。2008年 05月 26日
|
|
![ファイル名 : 39150.jpg
ファイルサイズ : 1514KB
ディメンション : 1200x802
登録日 : 2008年 05月 26日 39150.jpg](albums/39000/kawamura/thumb_39150.jpg)
詳細 閉じる ファイル名 : 39150.jpg
ファイルサイズ : 1514KB
ディメンション : 1200x802
登録日 : 2008年 05月 26日
39150.jpg39150.jpgT-3到着。1973年5月、氷島T-3においてアイスコアを採取するための調査を行った。これは沖縄海洋博覧会において三和銀行、大林組などによる「みどり会」という海洋開発支援グループがパビリオンを飾るために氷柱が必要になり、それをT-3から採取、持ち帰ると言うプロジェクトであった。関係したのは樋口敬二、渡辺興亜ら名古屋大学で、このために関係者がT-3に派遣された。主なメンバーは北大山岳部/山の会であった。一次の予備調査は名越昭男、石本恵生、河村章人が、二次は佐伯トンコ、石本、伏見碩ニ、奥平文雄(命題)、河村、鈴木(北大低温)、安間荘、大山佳邦、関野幸二、小村(岩波映画)、甲斐らが派遣された。以下は5月10日から同28日までの一次現地調査時の映像である。2008年 05月 26日
|
|
ファイル数 10496 / 525ページ中 |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
255 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|