《乗鞍》猫岳・四ッ岳北面滑降(積雪期ピークハント／縦走／槍・穂高・乗鞍)日程:2020-03-20〜2020-03-21メンバー: yoneyama macchan90コース状況／その他周辺情報：御越尾根下部、一部雪が切れ、笹地あり。だいたい雪がつながっている。写真：スキーで登行（松）松、滑降へ。「こんな滑降斜面は誰ぞに呉れてしまいたい」トラバースしながら北面斜面へ。ほおのき平スキー場、5日前に終了していたけど、雪はかろうじてあった。ひどい雪でもノコが長いとできる。美しい針葉樹林黒い岩影より、北方遠望。穂高連峰や常念が見える。風が猛烈。大山塊、乗鞍岳。事後に県道73号より撮影。（松）猫岳への急登鞍部への下降。（松）二月に登った常念岳が望まれた。（松）むしろ、（松）米山さんはとっとと降って行ってしまった。（松）ストレスはそうはなく、（松）標高2500mで登る尾根を乗鞍スカイラインが横切る。ちょうど樹林限界でアイゼンを履く。行く手は大丹生岳。・1853や2000mの台地になると、こんな素敵な針葉樹林に変わる。単独登頂者が後続した。（松）スキー場から御越尾根は、御越峠（牛首）までは立派な刈分けがある。吹きさらしの窪地には良い雪が乗っている。イグルゥ生活（松）スカイラインまであと少し（松）猫岳と猫帽子、目出帽に耳付き快調なほど。（松）イグルー二人用、所要時間40分。重くて柔らかい難しい雪だったが使える層だけを選び、供給地を広く取った。運び込めるよう入り口の梁を最後まで架けなかったので玄関高めになってしまった。気持ち良いそうだ。（松）猫岳を振り返る。雪庇がかなり発達していた。常念岳に日があたった。笠ヶ岳から穂高、霞沢猫岳山頂より四ツ岳へ。強風を避けようとあの黒い岩陰に避難。尾根の北側に雪のつながりを探しながら、地道に登る。美しい針葉樹林猫と四ツのコルから四ツ北面のトラバースに。稜線を外れると風は柔らかくなる。ざんざん降りになり、スキー場の整備車両用の簡易ハウスで降雪の納まるのを待つ。45分くらい。渡渉点。上流にも結構な氷柱が見えた。（松）御越峠（牛首）看板あり。道はここまで。快適な部屋。黒い岩影より、南方遠望。手前烏帽子岳、奥に剣ヶ峰。スキーに替える支度。四ッ岳を見上げる。美しい針葉樹林。標高2200mあたりは傾斜が急。気持ちよく高度を上げていく（松）久しぶりにフルサイズ（170センチ）のまっすぐスキー板で。重く感じる。30年モノ。トラバースしながら北面斜面へ。御越尾根入口のシンボルツリー（松）大丹生岳と除雪ポール標高1600mから先の急斜面。尾根が細くて急なほど、雪から笹が顔を出している。平湯バスターミナルまでシートラで急ぐ。笠ヶ岳が見えた。穂高を見下ろす樹林帯入り口舗装路に這い上がる（松）ほおのき平スキー場、5日前に終了していたけど、雪はかろうじてあった。（松）感想：乗鞍岳にはたくさんの山頂があり、最高峰以外を目指した未発見の尾根ルートを探していた松。猫岳、四ッ岳に至る御越（みこし）尾根は、ひょろひょろと伸びる長い尾根で、途中の台地はさぞや針葉樹林の楽園だろう、と目星。これは図星だった。下降の四ッ岳北面は、スキー好きの人には結構人気のパフパフ斜面で近年は結構記録が多いようだった。　　＊　＊　＊一日目松本から平湯は、新型肺炎世相のさなかも通常通りバス便が運行していてありがたい。片道2000圓ほどで1.5時間、改めて便利だと知る。平湯峠を越える各駅停車高山行に乗り換えて、ほおのきスキー場で松と待ち合わせ。スキー場は雪不足で先日閉店したところだが、雪は十分。中国人観光客が絶えてしまって、そのせいもあるのだろう。ゲレンデをゴシゴシ上がっていくと、雪が猛烈に降り始めた。ちょうど整備車両用の簡易駐車ハウスがあり、そこで納まるのを待つ、40分くらいか。スキー場最高点の先、林道並みの刈払が細い尾根上に伸びていて、楽できた。御越峠を過ぎ、急斜面になると笹が出て、シールワークが問われる。秀岳荘の貼り付けシール＋170センチカーブレス板なので結構苦戦もするが40年来のヤブ登りテクで前進する。雪は降ったりやんだり。2000m台地は想像通りの楽園で、早速イグルーを建造し火を焚く。イグルーに適した雪とは言えないが、こういう場所でのコツも会得している。長いノコを使い、ブロック供給地を、広く周りから取ればよいのだ。ヨッパらって窓塞ぎを適当にして寝たので、やはり寒かった。ナポリタン大盛り。ブラックニッカ黒瓶。二日目マルタイラーメン餅入りビタミンちくわ三本煮込み。無風快晴、星燦々の朝。美しい針葉樹林はずっと続き、傾斜が強くなる。上部はスキーでずり落ちる歩みが増えてきて、樹林限界と同時にアイゼンに替える。ちょうど乗鞍スカイラインが合流する。展望が開け、ホウボウが見えた。西の方はくすんでいるが、白山連山もよく見えている。風が強く、猫耳目出帽に替える。スキーを背負うと、重い。風も受け、離陸しそうなときもある。猫岳山頂にて握手、すぐに100mほど先の岩陰に向かう。風も強いし、レアな山頂も踏んだから四ッ岳はカットする。北斜面へトラバースして行くことにする。さいわい、視界は無限大だ。北面の樹林帯以上のところは、硬い面に粉雪が乗り、ターンも軽やかに延々滑れた。快適滑走だ。樹林に突入すると、やや樹の密度が高く雪も重いが、傾斜があるのでぐいぐいと高度が下がる。・1841あたりから多くの日帰り往復トレースに合流する。広い尾根だから上部では、あまり重なっていなかったようだ。下になってくると、雪が重く、ヤブも多く、細かなターンが厳しくなり、相変わらず傾斜が強いので、最後は重荷の横滑りでかなり消耗した。よくこんなエラいところ登ってくるなあという印象。渡渉点で日帰りの二人組と話したら、3年ほど前イグルー講習会でご一緒したツブラヤさんだった。この北面ルート、トレースも結構多く、ネコ山頂付近でも遠くに一人見かけた。渡渉点から左岸に移り、踏み跡をたどってキャンプ場裏まで。スキーをたたんでいたら、松本行きのバスが目の前を通過し平湯温泉へ。平湯温泉で10分くらい停まっているので、間に合うかもしれないと、急いで松と別れて徒歩7分で後を追う。3：50発のバスが遠くに見えたのが49分。諦めつつ停車場に走ると53分。なぜか発車せずラッキー。少し遅れたので待っていたとのこと。トイレにも行ってきてくれていいですよと優しいお言葉もあり、お手洗いの水をがぶ飲みもできた。松本まで1.5時間とは、近いと思う。昔は無かった安房トンネルのおかげだ。ダッシュしたので、ストックを忘れてしまった。　地図で顕著な尾根から山頂へと向かうその合理的ラインの行く先は王国・乗鞍岳の数ある山頂の一つ、猫岳だった。猫岳！　久手川と池之俣御輿谷の両沢に挟まれ絞られたその御越尾根上には目障りな黄色ペンキもピンクテープも赤布も一切無く、降り積む雪を載せる無垢な針葉樹林の森を歩いていると、我々の育った北海道・十勝大雪の山を歩いているかのような錯覚を覚えた。　これまでの記録未見が不思議な程の好ラインに思う。見出した年明けからどうしても行きたかった山行だったので事後、深く満足した。

利尻山　長浜ダイレクト〜ローソク岩第一リッジ(アルパインクライミング／道北・利尻)日程:2020-03-22〜2020-03-26メンバー: Takenaka2017 nrtk7コースタイム：写真：3p目終了点より振り返る西壁長浜ダイレクト1p目除雪後チムニーローソク岩ピーク朝日4p目利尻3p目ローソク岩第一リッジ1p目懸垂夕日とローソク岩三眺山の下りΩ1除雪ブルドーザー感想：除雪がえぐかった。自分は今までコンディションのいい壁ばかりを登っていい気になっていただけだと思い知らされた。それにしても利尻はいい山だった。

積丹／両古美山から余別岳乗越(積雪期ピークハント／縦走／積丹・ニセコ・羊蹄山)日程:2020-03-21〜2020-03-22メンバー: saito1987 Yanke1987コースタイム：写真：余別北尾根を振り返る両古美山を振り返る珊内岳と大天狗山このようなポコを幾つか越えていくポンネアンチシ山から積丹岳ポンネアンチシ山最後の急登積丹をバックに余別岳ポンネアンチシ山を振り返るイグルーと朝焼けのポンネアンチシ山北尾根へ泥ノ木山を横目に両古美山へ珊内岳緩斜面を滑る岬に向かって余別岳への登りポンネアンチシ山C1とんがりイグルー完成両古美山から西の沢型へ滑る余別岳頂上ポンネアンチシ山近づく当丸山C1美国川源流部で焚火△832.6に看板ありポンネアンチシ山を望むポンネアンチシ山ピーク最後の急な雪面トーマル峠から出発ポンネ（左）と積丹（右）余別はガスの中これまで歩いた稜線感想：トーマル峠から余別岳を越えて積丹原野へ。　低気圧通過の影響が緩むのを待って出発。両古美山はすぐのピーク。晴れてはいるが西風が強い。頂上から尾根に沿った沢型を滑る。この日は美国川源頭近く、・838を越えたところ、なんとか焚火のできそうな小コルにイグルー泊。　翌朝、朝焼け燃ゆるポンネアンチシ山へ。急な登りでアイゼンシートラ。クラストした雪面が余別岳越えるまで続く。余別岳から北尾根へ。・1029は西側の急な斜面を延々トラバース。緩斜面に出て積丹ブルーの海に突き出た岬を目印に滑る。尾根の下部は急で密な灌木。メジャーな積丹東尾根に対し、あまり滑られていない理由も分かる。　それでも半島先端部に引いた1本線に満足。

隈根尻山敗退(積雪期ピークハント／縦走／増毛・樺戸)日程:2020-01-25〜2020-01-26メンバー: Takeuchi_2016コースタイム：写真：ピンネシリ基本めんどくさい稜線だった。感想：いろいろ残念な結果に。

宇江内山から天塩岳一ノ沢へ乗越(積雪期ピークハント／縦走／道北・利尻)日程:2020-03-07〜2020-03-08メンバー: saito1987 Yanke1987コースタイム：写真：テレマーカーI氏ポコ上で炊事宇江内山からその北峰南から於鬼頭岳翌朝天塩岳へ南北稜線合流手前北峰から天塩岳望む最初のポコ上に半雪洞半イグルー製作・1255南の鞍部は太いタンネで一番の天場適地・1095で東西稜線上へ宇江内山に近づくクツウンベツ川右岸の林道から出発ラッセルは踝位北から摺鉢山天塩岳の南北稜線上はホワイトアウトに近い宇江内山北峰から滑る頂上は諦め一ノ沢右岸尾根へ乗越・1236から一ノ沢ボトムへ北斜面を滑降感想：　今季上川詣での最終仕上げ。　天塩岳の南北主脈から派生する長大な東西稜線の宇江内山を越えて天塩岳頂上から一ノ沢へ滑り込む計画。　初日は無風快晴。宇江別山までは南側斜面のベタ雪に苦しむ。東西稜線上で半雪半イグルー＋焚火にて夕暮れの大雪山を眺めながら泊まる。　2日目は悪天ホワイトアウトで天塩岳は踏めなかったが、一ノ沢右岸尾根への乗越しには成功した。右岸尾根・1236から沢中へ北斜面の滑降は重めのパウダーだったが充分楽しめた。

群別岳南尾根〜奥徳富岳(積雪期ピークハント／縦走／増毛・樺戸)日程:2020-02-15〜2020-02-16メンバー: nikonikoaokazu mizushu2016コースタイム：写真：奥徳富へピーク昼寝がしたかった黄金山とtkrdヶ群別楽しいスキー南峰の岩感想：この時期にのっこせるとは思っていなかった．好天に感謝．

層雲峡　覆道周辺(アイスクライミング／大雪山)日程:2020-02-23(日帰り)メンバー: sy2017 2015guti Nakagawa2019写真：NAKA滝2p目はむずそう早乙女の滝1p尾滝、年末年始より立っている感想：尾滝左岸＞早乙女＞＞＞尾滝右岸≧NAKA滝

笹森山（敗退）(山滑走／八幡平・岩手山・秋田駒)日程:2020-02-10(日帰り)メンバー: shake1987コース状況／その他周辺情報：Co.1200までは難しい要素は全く無し。トラバースは雪面状況を選ぶ必要あり。写真：その後も淡々と緩い傾斜の樹林帯を歩く。写真で見るとうっとしい密林の感じを受けるが、そうでもない。樹林限界を抜けると、上に目指す笹森山の頂上のあたりが見えた。尾根を直登するルートはスキーには傾斜がきつめだし、ツボ（アイゼン）だと、かなりもぐりそう。日帰り温泉は休暇村にした。600円。近くの武家屋敷の通りも見てきた。初見でスキー場跡地と分かる場所の向かいに、駐車帯があったので、ここに車を置いて歩き出し。日が差したりも。多分、湯森山。先はまだ長く時間がかかりそうだし、傾斜のきつい雪面の長いトラバースは気持ち悪いので、諦めて引き返す事にした。頂上近くのコルを目指して、トラバースを開始するも、積雪量が少ないせいで沢型が邪魔をして、なかなか思うようなルートを行けない。歩き出しの時はどんよりとした曇り空だったが、段々と雲が取れてきた。とは言え、スキー場跡地が、一番スピードが出てターンを楽しむ事が出来た。下りは淡々とトレースを辿るも、意外に傾斜があり、スキーが滑ってくれて、そこそこ楽しむ事が出来た。雪が少ないせいか、地形図には出てこない小地形がちょこちょこと。スキー場トップのすぐ上に小さく細い尾根があった。下りの際、これに乗り損なうと登り返しとなる。宿はこちらに。機会があれば、また行きたいと思う。前日に行った角館温泉。600円。露天はなかったが、なかなか良かった。30分ほどでスキー場トップへ。雪はくるぶし〜すねで、軽い。一見してそれと分かる、乳頭山が見えた。感想：　地形図を見た時から、夏道がトラバースしている箇所が気にはなっていたのだが、何とかなるかなと行ってみたが、失敗だった。とはいえ、Co.1200までは平易なルートで、自分の様に膝を痛めている故障者のリハビリ山行には丁度良かった。　樹林限界まで抜けると展望もあるし、登山口近くには温泉もあり、多くの山スキーヤーがひしめき合い、少しでも良さげなルートを鵜の目鷹の目で探している札幌近郊だったら、これでも人気ルートになっていたかもしれない。

鷹泊／坊主山　太刀別林道ルート(山滑走／道北・利尻)日程:2020-02-15(日帰り)メンバー: saito1987 Yanke1987コースタイム：写真：頂上から小平蘂山と三頭山を望む手前に長留内岳頂上への斜面太刀別林道をすすむ頂上直下南側の尾根筋頂上から滑降オープン斜面へポロシリ山をバックに林道から沢筋へ坊主山西面西側凸部より坊主山西面夕張と同じ蛇紋岩メランジの様だ粉雪の滑降感想：　道内に数ある「坊主山」の中でも最難関、高位の位に相当するのがこの鷹泊坊主山だ。低山ながら、三頭山以南では西側のポロシリ山と同じように完全に独立した山塊を形作っている。北西側から望めば、頂上一帯はピラミダルな山容を誇り、登頂意欲も沸々と湧いてくる。　しかし乍ら、そのアプローチは一筋縄では行かない。南北方向に長く冗長な尾根筋を延ばし、東側は雨竜川の険谷で遮られ、一切お気軽なアプローチを拒んでいる様だ。　今回、我々は西側から幌新太刀別川の支流沿いに延びる林道を経由し、一気に坊主攻略を試みた。この週3日間続いた高温でカチカチに締まった雪の上に軽いファンデーションの粉雪が乗るまずまずのコンディション。林道から離れてしばらく進まなければならない沢筋は、少雪ながらいくつかのスノーブリッジを伝ってスムーズに予定の尾根に取り付くことができた。Co650より上部はクトー装着。頂上からの標高差200mはオープン斜面もあって滑降も楽しめた。

栂森(山滑走／八幡平・岩手山・秋田駒)日程:2020-02-08(日帰り)メンバー: shake1987コース状況／その他周辺情報：歩き始めに、渡渉点が2箇所ある。初めての者はこれを見つけるのがポイントかと。それ以外に難しい箇所等はない。写真：頂上の近く、Co.1300辺りが樹林限界。大体が曇りか、雪。ベコ谷地に出た。写真は振り返ったところ。この辺りでかすかに機械音が聞こえてきた。最初は何の音か分からず不気味だったが、唐突に、澄川地熱発電所からだと気づく。最後は渡渉点のところでシールを付けて、道路まで登り返し。道路に出る前に、渡渉点の方を振り返ったところ。が、その内に消えたので、適当に歩いていると、2つ目の渡渉点。沢は小さいのだが深く、これらのポイントでしか渡れそうになかった。スノーブリッジに見えるが丸太が渡してあるという。この後もうっすらと残るトレースを辿った。昨日もベコ谷地まで行かれたという事で、うっすらとトレースが残っていた。1つ目の渡渉点。頂上。頂上標等はなかった。ここだけ風が強かったので、すぐに下りた。当初、渡る予定だった、秋田八幡平スキー場近くの橋は落ちていた。アスピーテライン分岐に立っている看板。歩き出しは、分岐に車を止めて、これを目印に川の方へ下りると良いだろう。仕方なく、車をアスピーテラインへの分岐にとめて、渡渉点を探して後生掛温泉の近くをウロウロしていたら、ここへは良く来るという東京のご夫婦がルートを教えてくれた。頂上から降りるルートを見たところ。すぐ下が樹林帯。下りは傾斜が緩いので、トレースを外れるとすぐに止まるが、特段の登り返しもなく、まあまあ楽しめた。その後もゆるい傾斜の樹林帯を歩く。一瞬、日が出たこともあったが、感想：　秋田県に来る用事が生じ、せっかくだからと年休を取って、車を利用して、山スキーと温泉を楽しむ事にした。　本山行はその1発目。八戸港で下りたら車を飛ばして後生掛温泉まで。当初は秋田側から八幡平へ登りたかったのだが、天気がいまいち良くなさそうだったので、あまり天候に左右されそうにない栂森への往復ルートへ。　最初、後生掛温泉〜栂森〜国見台〜後生掛温泉という周回ルートも考えていたのだが、トレースがないと下りラッセルになりそうだったのでやめたが、正解だったろう。　とはいえ、何も難しい要素はなく、のんびり歩くには良いルート。いつかは後生掛温泉をベースにしてスキー山行を楽しみたいものだ。